Vietnamworks bị tấn công, lộ lọt thông tin hàng chục nghìn người dùng

Nguồn tin từ Cục An toàn thông tin (Bộ TT&TT) cho hay chiều 2/11, website tuyển dụng và tìm việc quy mô lớn của Việt Nam – Vietnamworks.com đã bị tin tặc tấn công và truy cập cơ sở dữ liệu thông tin thành viên. Theo ước đoán sơ bộ, số người dùng bị ảnh hưởng bởi vụ việc có thể lên tới hàng chục nghìn người.

Trao đổi với VietNamNet, đại diện Cục An toàn thông tin cho biết các thông tin lộ lọt bao gồm mật khẩu đăng nhập (không mã hoá) và username để truy cập Tài khoản Vietnamworks. Điều đáng nói là sau khi kiểm tra ngẫu nhiên một số mật khẩu, các chuyên gia của Cục phát hiện nhiều người dùng đã sử dụng chung mật khẩu này cho nhiều trang khác như Gmail, hay thậm chí là e-banking của một số ngân hàng.

“Cục đang tích cực phân tích, đánh giá mối nguy hiểm cũng như những hệ lụy có thể gây ra từ cuộc tấn công này. Hiện chúng tôi vẫn đang tiếp tục ước lượng số lượng người dùng bị ảnh hưởng bởi sự cố”, đại diện Cục An toàn thông tin cho hay.

Cục An toàn thông tin khuyến nghị người dùng đang là thành viên của Vietnamworks cần tiến hành thay đổi ngay mật khẩu đăng nhập trang này, cũng như cập nhật mật khẩu của tất cả các tài khoản khác dùng chung mật khẩu đó, đặc biệt là những tài khoản quan trọng, nhạy cảm như thanh toán ngân hàng.

Về phía các ngân hàng, Cục cũng khuyến nghị liên hệ với cơ quan chức năng và Vietnamworks để có sự đề phòng, phối hợp ngăn chặn tình trạng hacker lợi dụng các thông tin lộ lọt để tấn công tài khoản khách hàng.

T.C/ vietnamnet7-examples-of-what-happens-when-your-twitter-account-is-hacked

Startup Trung Quốc được định giá triệu USD nhờ cho thuê xe đạp

Những chiếc xe đạp xinh xắn này có thể được dựng ở bất cứ vỉa hè, bãi đỗ nào trong thành phố để chờ người dùng nhấc máy đặt thuê với giá chỉ 1-2 tệ/giờ.

Trên những trận đấu khẩu có hồi kết của cư dân mạng Trung Quốc, người ta vẽ ra một con đường chung để đi tới thành công: Tìm một đại gia mạnh chống lưng rồi xin thật nhiều tiền để chiếm lấy thị phần.

Chương mới nhất trong cuốn sách thành công nay lại đang được hai doanh nhân trẻ nước này viết tiếp qua hình ảnh chiếc xe đạp từng là biểu tượng của xã hội Trung Quốc thời bao cấp.

Người đầu tiên là Dai Wei, 25 tuổi, hiện đang là CEO của công ty chia sẻ xe đạp Beijing Bikelock Technology, hay còn được biết đến với tên gọi Ofo. Ofo từng gọi được 100 triệu USD vốn mạo hiểm từ hồi tháng 9 với các nhà đầu tư bao gồm cả sáng lập viên Xiaomi Lei Jun và công ty Didi Chuxing, startup vừa thâu tóm Uber tại đại lục. Vòng gọi vốn này đã đưa mức định giá của Ofo lên 500 triệu USD.

Dai Wei CEO của Ofo

Doanh nhân thứ hai chúng tôi muốn đề cập Hu Weiwei, CEO của Beijing Mobike Technology, startup đối thủ của Ofo từng được Tencent và thật trớ trêu là cả…Didi rót vốn đầu tư.

Đây đúng là thời kỳ cạnh tranh rực lửa tại Trung Quốc với việc các startup công nghệ phải đốt hàng tỷ USD để chiếm lấy người dùng, rồi cuối cùng là bị sáp nhập vào hàng đối thủ chỉ vài tháng sau đó (tương tự như trường hợp của Didi Dache và Kuaidi Dache, và sau đó là Didi Chuxing và Uber).

Theo lời Cao Yang, chuyên gia phân tích của hãng tư vấn chiến lược Iresearch thì “việc Tencent và Didi mỗi bên lại tự chọn cho mình một startup để đầu tư khiến cho cuộc chiến cạnh tranh lại càng thêm phần máu lửa và khó đoán. Cuối cùng chính tốc độ thích nghi và khả năng tận dụng các nguồn lực của nhà sáng lập mới quyết định tất cả”.

Chia sẻ xe đạp thực tế không phải là một mô hình quá mới. Theo số liệu của Roland Berger, hiện có tới 600 hãng như vậy đang hoạt động trên toàn cầu; thị trường ngành này cũng được dự đoán sẽ tăng trưởng 20% mỗi năm và mang về doanh thu 5,8 tỷ USD tính đến năm 2020.

Một chiếc xe của Ofo

Những mô hình như Velib (Paris) hay Boris Bikes (London) hiện vẫn đang được chính các cư dân và chính quyền sở tại vận hành với sự tài trợ của các doanh nghiệp vẫn đang cung cấp xe đạp cho mọi người tại các “giá đỗ” xe ở những khu vực định sẵn. Điểm khác biệt giữa Ofo và Mobike với các dịch vụ kia chính là việc hai startup này cho phép người dùng tìm xe và thanh toán tiền thuê qua smartphone rồi bỏ chiếc xe lại bất cứ chỗ nào họ muốn.

Mỗi công ty lại nhắm đến những thị trường khác nhau. Trong khi Mobike hướng đến phân khúc cao với những chiếc xe đạp có giá lên đến 3.000 tệ (440 USD) sặc sỡ thời thượng hay được gắn định vị vệ tinh thì Ofo lại hướng đến nhóm đối tượng sinh viên với những chiếc xe đạp vàng hai bánh giá chỉ khoảng 250 tệ, không gắn định vị GPS; giá thuê cũng chỉ 1 tệ/giờ, bằng một nửa mức giá của Mobike.

Mobile sử dụng GPS để quản lý những chiếc xe của mình. Ofo thì lại dựa theo tín hiệu từ smartphone của người lái và gửi cho họ mã mở khóa số của chiếc xe.

Rawen Huang, nhà sáng lập quỹ đầu tư Petrel Capital cho biết: “Các CEO startup này đều nghĩ họ có thể trở thành Amazon, đốt tiền trước rồi thu về sau. Nếu quay lại về thời điểm 5 năm trước chúng ta hẳn đã khó mà tin nổi tại sao họ gọi được chừng đó vốn với mức định giá như vậy.”

Dẫn lời cố vấn Cheng Wei, cùng đồng thời là CEO Didi Chuxing, Dai cho biết: “Thời điểm mới thành lập công ty, chúng tôi vẫn coi trọng việc bánh trướng hơn là phòng vệ. Bạn càng đốt tiền nhanh và hiệu quả thì lại càng gọi được nhiều vốn hơn và công ty lại càng mạnh lên. Sau đó sẽ là lúc bạn thống trị thị trường.”

Chính chiến lược đốt tiền không tiếc tay này đã giúp Didi quật ngã hơn 30 đối thủ, trong đó có cả startup cũng gọi vốn mạnh không kém là Uber tại Trung Quốc. Vào thời kỳ đỉnh điểm của cuộc chiến cạnh tranh, hai công ty này chi tới 1 tỷ USD/năm để trợ giá các chuyến đi. Bù lại, Didi hiện nay đã nắm quyền kiểm soát tới 11 triệu chuyến đi mỗi ngày trên hơn 400 thành phố toàn đại lục.

Trong khi chính bản thân Didi vẫn chưa thu được lời, Dai cho biết Ofo đã bắt đầu có lãi.

Là một học viên tiến sỹ tại ĐH Bắc Kinh, Dai đã bỏ học để sáng lập ra Ofo và nhận được sự ủng hộ của Allen Zhu đến từ quỹ GSR Ventures, nhà đầu tư từng rót tiền cho Didi ngay từ giai đoạn trứng nước.

Những lời khuyên của Wang đã giúp Ofo không chỉ gọi được một khoản vốn khổng lồ với Didi mà còn được tiếp cận với hơn 300 triệu người dùng của hãng này.

Một người dùng đang sử dụng xe của Mobike

Ofo cho biết hiện đang sở hữu tới 85.000 chiếc xe đạp, hầu hết đặt tại khuôn viên các trường đại học và dự kiến sẽ đưa dịch vụ của mình ra khắp các vùng khác tại Trung Quốc. Trong khi đó, Mobike hiện đang có 30.000 xe rải rác các thành phố lớn của Trung Quốc như Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu, Thâm Quyến,… với dân số khoảng 74 triệu người. Startup này dự kiến sẽ tăng lượng xe đạp tại mỗi thành phố lên mức 100.000 xe cho đến cuối năm nay cũng như bành trướng sang các thành phố khác nữa. Cả hai công ty cũng đều đang để mắt tới thị trường Châu Âu.

Đối với người dân Bắc Kinh, cuộc chiến giữa hai đối thủ Ofo và Mobike hóa ra lại đang khiến họ có một cuộc sống tiện nghi hơn. Guang Geng, một nhân viên làm việc tại khu Zhongguancun cho biết: “Thật tình mà nói thì có thể phân biệt xe của hai hãng qua màu sắc, nhưng tôi cũng chẳng quan tâm đó là xe của ai, miễn thấy xe nào là dùng xe đó bởi tôi lười đi bộ lắm.”

CEO Pizza Home: Ba yếu tố khiến startup rất dễ thất bại

Ba bài học được rút ra từ chính những va vấp thực tế của anh Hoàng Tùng – người sáng lập chuỗi Pizza Home và Coffee Bike nhằm giúp những người khởi nghiệp tránh được rủi ro, tăng cơ hội thành công.

Tại TECHFEST – sự kiện thường niên với quy mô quốc tế dành cho cộng đồng khởi nghiệp vừa qua, anh Hoàng Tùng chia sẻ, có những thất bại quá kinh điển mà người khởi nghiệp không nhất thiết phải trải qua mới có thể đạt được thành công. Họ cần xác định những khó khăn sẽ phải trải qua trên con đường khởi nghiệp như: áp lực, không chủ động được thời gian, về nhà lúc 1 – 2 giờ sáng và thậm chí thất bại, mắc nợ… Trong quá trình khởi nghiệp, CEO Pizza Home đã rút ra được ba bài học sau từ chính những thất bại của mình:

1. Bạn có dành toàn thời gian cho công việc khởi nghiệp của mình không?

Ngay từ thời còn là sinh viên, tôi đã nhận dịch tài liệu. Ra trường, tôi đã có thu nhập hàng chục triệu đồng/tháng từ công việc dịch thuật. Do lượng công việc nhận được rất nhiều nên tôi nghĩ đến việc chia sẻ cho bạn bè và một số sinh viên cùng làm. Sau đó tôi quyết định cùng hai người bạn mở một trung tâm dịch thuật với mong muốn tạo được nhiều công ăn việc làm hơn và mình cũng có thể làm giàu từ đó.

Những tưởng công việc này không có bất cứ rủi ro nào, thế nhưng trung tâm phải đóng cửa chỉ sau một năm hoạt động. Lý do là tôi và các bạn tôi đều có những công việc ổn định, lương cao và không ai có ý định bỏ việc để dành toàn thời gian cho trung tâm. Tôi rút ra được bài học: dù có là thiên tài, bạn vẫn phải làm việc cật lực, toàn tâm toàn ý cho công việc thì mới có thể thành công.

Vì thế, khi khởi nghiệp, không chỉ quan trọng bạn có ý tưởng hay như thế nào, mức độ khả thi, đầu tư, lợi nhuận ra sao, vấn đề quan trọng không kém chính là bạn có làm toàn thời gian, quyết định sống chết với dự án hay không? Nếu câu trả lời là không thì cũng có nghĩa là khả năng thất bại của dự án sẽ rất cao.

2. Khách hàng có đánh giá tốt sản phẩm của bạn không?

Tôi đọc nhiều sách về công nghệ, yêu thích Silicon Valley, Bill Gates, Steve Jobs…, đó là lý do tôi đồng ý cùng một người bạn mở công ty phần mềm quản trị ERP. Người bạn đã thuyết phục tôi rằng phần mềm này có giá rất cao, tôi tin bạn vì đối với tôi, bạn là một nhân tài về công nghệ. Tôi quyết định tham gia đầu tư vào dự án vì tin rằng chúng tôi có thể làm ra sản phẩm chất lượng cao với giá rất cạnh tranh so với đối thủ.

Khi bắt tay vào làm, tôi mới thấy không hề dễ dàng. Phải mất tới 6 tháng chúng tôi mới có thể tạo ra được sản phẩm thử nghiệm. Vốn đầu tư ban đầu gần như cạn kiệt vì phải nuôi đội quân kỹ thuật viên. Và sau khi sản phẩm ra đời, chúng tôi cũng không bán được vì không có đối tác nào muốn trao dữ liệu của họ cho một công ty khởi nghiệp non trẻ.

Chúng tôi đã sai lầm khi nghĩ rằng sản phẩm tốt, giá tốt thì có thể bán được. Vì thực tế không phải vậy, bên cạnh yếu tố chất lượng và giá cả, sản phẩm còn cần phải hợp với thị hiếu và nhu cầu của người tiêu dùng. Và sản phẩm dù tốt đến mấy mà không bán được thì cũng là thất bại. Tóm lại, mục đích cuối cùng là phải bán được sản phẩm. Chúng ta đừng nghĩ sản phẩm của chúng ta tuyệt vời, mà hãy xem khách hàng có đánh giá như vậy không, và họ có chịu rút hầu bao ra trả tiền cho sản phẩm của chúng ta không.

3. Tìm đồng sự trong công ty khởi nghiệp

Chúng ta có thiên hướng tìm người thân quen như người trong gia đình, bạn bè, đặc biệt là những người có cùng sở thích để lập thành một nhóm. Nhưng đó có thể là một sai lầm rất lớn, bởi bạn cần những đồng đội khác nhau chứ không phải giống nhau để tạo nên một ê kíp làm việc hiệu quả. Điểm chung cần thiết nhất chính là tầm nhìn dài hạn để có thể đồng hành cùng nhau lâu dài.

Tôi biết rất nhiều dự án đã có những bước chạy đà rất tốt nhưng sau đó tan vỡ bởi một lý do quan trọng khác, đó là thiếu sự minh bạch tài chính. Tôi là người may mắn khi luôn được những cộng sự cũ hỗ trợ và ủng hộ khi tái khởi nghiệp. Tôi nghĩ một phần vì tôi có sự minh bạch về tài chính.

Kể cả khi thất bại do thiếu kỹ năng, thiếu tầm nhìn hay vì những lý do nào khác, nhưng nếu bạn là người minh bạch và sòng phẳng về tiền nong, sẽ không thiếu cơ hội làm lại. Ngược lại, chỉ cần bất minh về tài chính, sẽ không dễ có cơ hội làm lại, bởi không ai muốn làm ăn với những người có tính nhập nhèm về tiền bạc. Minh bạch tài chính sẽ giúp bạn vượt qua mọi rào cản và luôn có những người bạn tốt sẵn sàng giúp đỡ bạn trong mọi việc.